Comment réparer un vélo déraillé?
Si votre vélo est déraillé, vous pouvez essayer de le réparer vous-même en suivant les étapes suivantes :
- Repérez le dérailleur arrière et vérifiez si la chaîne est coincée à l'intérieur. Si c'est le cas, retirez-la délicatement et remettez-la sur les pignons et les deux petits galets du dérailleur.
- Vérifiez si le dérailleur est tordu ou cassé, en l'inspectant visuellement de profil et depuis l'arrière du vélo. Si tel est le cas, il peut être nécessaire de le remplacer.
- Vérifiez depuis l'arrière que l'alignement du dérailleur est correct et que son support n'est pas tordu: le dérailleur doit être parfaitement vertical, parallèle à la roue et ne pas sembler rentrer vers l'intérieur, ou sortir vers l'extérieur. Si c'est le cas, le dérailleur ou sa patte pourraient devoir être remplacés ou détordus.
- Commencez par déplacer votre chaîne sur le plateau intermédiaire et le pignon le plus petit. Cela devrait faciliter le processus de réparation.
- Si le dérailleur est en bon état, et surtout bien aligné, il n'y a plus qu'à le régler. Ajuster avec la molette de tension de câble jusqu'à ce que la chaîne passe aisément d'un pignon à l'autre. Si ça monte mal, on dévisse la molette quart de tour par quart de tour, si ça descend mal, on revisse. Si les butées sont déréglées, utilisez un tournevis pour ajuster les vis de réglage de butées du dérailleur. Attention, cette opération n'est à réaliser que si vous la comprenez, sinon faites appel à un réparateur professionnel: un mauvais réglage peut décaler votre dérailleur dans les rayons de la roue arrière et provoquer un arrachement de ces composants.
- Une fois que le dérailleur est réglé, vérifiez à nouveau que la chaîne est correctement installée sur les pignons et les plateaux.
- Enfin, faites quelques essais en roulant pour vous assurer que tout fonctionne correctement dans le sens de la montée, puis dans le sens de la descente. Si vous rencontrez encore des problèmes, il peut être judicieux de faire appel à un réparateur professionnel pour vous aider à réparer votre vélo.
Apprendre à détecter l'usure de ses consommables de vélo
Rouler à vélo en toute tranquillité et diagnostiquer ses réparations.
Quand un vélo déraille sans raison apparente, on doit aborder le problème de manière méthodique. A l'atelier, nous vérifions que le dérailleur n'est pas tordu: sa patte de support est fragile et peut être endommagée. Or, un dérailleur qui n'est pas parfaitement aligné avec les pignons peut mal fonctionner. Les réglages de la câblerie, ainsi que le contrôle de la manette de commande sont aussi à prendre en compte pour que les vitesses passent correctement. Le câble ne doit pas être oxydé car dans ce cas, la gaine est bouchée par la rouille et ça glisse mal, retardant le passage des vitesses. Il est possible aussi que la chaîne soit tordue ou présente un point dur, une zone où elle ne s'enroule pas autour des pignon. Enfin, on vérifie le bon serrage du dérailleur, sa bonne intégrité au niveau des axes, des galets, de la chape ainsi que sa visserie, et sa fluidité bien entendu. En dernière étape, les réglages - comme les butées du dérailleurs et la tension du câble - sont repris.
Si malgré tous ces détails la chaine du vélo saute au pédalage, il peut être pertinent d'inspecter son usure, et celle des pignons. Une chaine trop usée grignote les dents, et quand celle-ci sont arrivées en fin de vie, elles n'accrochent plus, et ça saute quand on appuie fort.
Dans le cas ci-dessous, le problème ne venait ni du dérailleur, ni de la chaîne qui était en bon état. C'est le bloc de pignons sur roue libre qui ne tournait pas rond! La chaine, toujours entre deux vitesses, sautaient constamment.
